Применение многолучевого эхолота
МЛЭ часто используется для обеспечения безопасности судоходства в крупных морских портах, где высокая детализация необходима для выявления потенциально опасных объектов. Также он применяется для контроля дноуглубительных работ (ДНУР), позволяя точно оценить объем земляных работ и обеспечить контроль фактических данных по сравнению с проектными. И, конечно же, для проведения инженерных изысканий в морской части, которые максимально завязаны на рельеф дна.
▎Преимущества и недостатки многолучевого эхолота
Преимуществом является высокая детализация. Также причиной использования МЛЭ в морской части является его возможность учитывать внешние факторы, такие как волны (достигающие несколько метров в северных морях), прилив/отлив, распределение скорости звука в морской воде на глубинах и прочие.
Хотя МЛЭ предлагает множество преимуществ, его использование связано с высокими затратами: это и стоимость самого промерного комплекса (оснащенного всеми необходимыми датчиками, сенсорами) и необходимость более габаритных судов для размещения МЛЭ, а также квалифицированные специалисты, обладающие необходимыми компетенциями и знаниями работы с МЛЭ, которые обоснованно претендуют на более высокооплачиваемый доход.
В отличие от Многолучевого эхолота, Однолучевой эхолот является более доступным решением для выполнения гидрографических работ на внутренних водных путях России, таких как реки и озера.